Description des missions
Vous aurez pour mission d'assurer le quart machine à la mer, de jour comme de nuit et de participer :
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aux opérations de conduite et d'entretien des machines et installations du bord ;
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aux arrêts techniques du navire ;
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en fonction des besoins, aux opérations de contrôle des pêches, de l'environnement marin et à d'autres missions de police, en mer et à terre.
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aux opérations de surveillance : toutes missions relevant de l'Action de l'État en Mer ;
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aux missions administratives et techniques liées à l'activité de l'unité.
Vous serez également chargé(e) d'assurer :
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le rôle de pompier de bord ;
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le secrétariat « machine » ;
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l'accueil et l'information des passagers.
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Le cas échéant, vous participerez en tant qu'inspecteur communautaire à des missions contrôle dans le cadre des plans de déploiement conjoints.
Management : Vous seconderez le second mécanicien en matière de conduite et d'entretien du service « machine ».
La chaîne hiérarchique est composée du Chef mécanicien et du Commandant.
Profil recherché
Compétences techniques : Mécanicien 250 kw requis (cible 750 Kw en cours d'affectation) CAEERS, formation de base à la lutte contre l'incendie et les voies d'eau, formation aux premiers secours, connaissances en matière de pêche et d'environnement marin.
Compétences transversales : Rigueur, anticipation, organisation, savoir rendre compte.
Compétences relationnelles : Aptitude à la vie embarquée, sens du travail en équipe, dynamisme, capacité à gérer les situations de stress, aisance dans les relations avec les usagers, les partenaires institutionnels et contractuels.
Modes d'acquisition : Pré-requis, formations.
Profils recherchés, antériorité éventuellement nécessaire : navigants ou agent du DCS affecté sur un moyen nautique ; ancien marin d'État, au commerce ou à la pêche disposant d'une solide expérience machine.