TECHNICIEN MAINTENANCE MOBILITE TERRESTRE 3A/22 F/H
Seul régiment de l’arme blindée cavalerie appartenant à la 11e brigade parachutiste, le 1er régiment de hussards parachutistes apporte ses savoir-faire en matière de combat des blindés, de reconnaissance et d’éclairage aux autres unités de la brigade.
L’agent évoluera au sein du bureau maintenance et logistique comme technicien maintenance mobilité.
Il veillera à connaitre et maitriser techniquement l’ensemble des véhicules du régiment et l’organisation du soutien MCO-T.
Responsable de la Maintenance Opératives Privées (MOP), il sera en charge du suivi des actes de maintenance réalisés et de délais d’exécution des industriels. Il sera également en mesure de contrôler la qualité des services fait sur les véhicules.
Autonome dans ses travaux et dans la résolution de problématiques de maintenance. Il émet des avis et prodigue des conseils participant à la prise de décisions techniques de l’équipe de conduite de maintenance. Conseiller de l’officier de maintenance, son expertise du MCO-T participera activement à la définition de la stratégie du service pour répondre aux besoins opérationnels.
Réaliser le suivi de la maintenance avec le système d’information de la maintenance terrestre (SIMAT).
Organiser, suivre, contrôler la qualité des actes de maintenance et s’assurer que le matériel ne présente pas de risques pour les utilisateurs et restituer les matériels (RDC).
Diagnostiquer et rechercher les pannes pour déterminer la ou les causes de mauvais fonctionnement.
Rendre compte à son supérieur hiérarchique des problèmes techniques rencontrés et des interventions techniques réalisées.
Faire appliquer les procédures fixées par la documentation technique et faire appliquer les règles d’Hygiène, Sécurité et Conditions de Travail (HSCT).
Organiser le suivi des actes techniques chez les industriels. ll est le garant de la maintenance industrielle.
Apporter un avis d’expert technique à sa hiérarchie.
Participer à la supervision des projets innovation BML.
Réaliser des études techniques et des expertises.
Analyser les faits techniques et en faire une synthèse.
Instruire les demandes de modifications sur les matériels ou leur environnement.
Avoir exercé la fonction technicien maintenance mobilité terrestre pendant au moins 3 ans.
Avoir exercé une fonction en équipe de conduite de maintenance ou réception diagnostique contrôle.
Autonomie dans la fonction souhaitée et remplacement du chef de l’atelier réception diagnostique contrôle pendant les absences, les permissions ou les OPEX.
- MISE EN OEUVRE DES TECHNIQUES DE MECANIQUE GENERALE ET DES TECHNIQUES CONNEXES
- MAINTENANCE DES MATERIELS DE MOBILITE TERRESTRE
- MAINTENANCE ELECTRIQUE SUR UN VEHICULE
- MISE EN OEUVRE DES PROCEDURES RELATIVES AUX OPERATIONS DE MAINTENANCE
- MISE EN OEUVRE DES TECHNIQUES DE RECHERCHE ET DE RESOLUTION DE PANNES
- MISE EN OEUVRE DES MOYENS DE DEPANNAGE
- ARCHITECTURE TECHNIQUE DES MATERIELS SOUTENUS EN MAINTENANCE DES MATERIELS TERRESTRES
- EXPLOITATION ET REDACTION DE LA DOCUMENTATION TECHNIQUE ET DE REFERENTIELS
- ORGANISATION MAINTENANCE
- UTILISATION D'UN SYSTEME D'INFORMATION SPECIFIQUE OU LIE A SON DOMAINE D'ACTIVITE
- benoit.carette@intradef.gouv.fr
- 1rhp.resp-rh.fct@intradef.gouv.fr