Description des missions
- Pilotage du pôle opérationnel :
-
Participer au comité de pilotage
-
Mettre en oeuvre les décisions
-
Piloter l'activité des centres opérationnels
- Pilotage du centre :
-
Décliner la politique opérationnelle et technique régionale
-
Assurer la gestion et l'entretien des ouvrages
-
Piloter l'activité des unités opérationnelles de Normandie
- Modernisation des politiques opérationnelles :
- Construire et mettre en oeuvre la politique opérationnelle régionale de signalisation maritime, notamment :
-> La politique d'entretien/maintenance et de modernisation des ANM
-> La planification des interventions
-> La mise en oeuvre les choix technologiques du PAT
-> L'activité de l'armement des phares et balises
-
Décliner ces politiques au sein du pôle
-
Animer le réseau opérationnel
-
Coordonner le balisage avec les utilisateurs
-
Affaires nautiques :
-
Piloter les dossiers nautiques et les avis de balisage
-
Mettre en oeuvre la conformité, l'information-nautique et l'exploitation de la base de données des ANM en lien avec le PAT
-
Mettre en oeuvre les choix technologiques du PAT
-
Mettre en oeuvre la politique de conventionnement
Liaisons hiérarchiques :
-
Management exercé dans le poste : responsable du chef de centre opérationnel HDF et des chefs des unités normandes
-
Positionnement dans la structure : sous l'autorité du chef de service et de la directrice adjointe
-
Liaisons fonctionnelles :
-Chef du PAT et agents
-Unités du secrétariat général
- Relations internes et externes :
- Relations directes avec l'administration centrale (Armement des phares et Balises, DGAMPA/SNC)
-Relations régulières avec les services de l'État (DDTM, DML, Cerema)
-
Relations avec les gestionnaires et partenaires portuaires et les tiers
-
Relations avec les homologues des autres DIRM
Profil recherché
- Compétences techniques :
-
Connaissance du milieu maritime, de la signalisation maritime
-
Connaissance de l'administration
- Compétences transversales :
- compétences managériales développées
-
Compétences relationnelles : aptitudes développées au travail en équipe
-
Modes d'acquisition : expérience professionnelle + formation (CVRH, CEREMA)
-
Profils recherchés, antériorité éventuellement nécessaire :
- Une expérience forte de management et une expérience en matière de sécurité maritime seraient appréciées.
A minima un profil ingénieur.
- Niveau de grade : A+