Description des missions
Le ou la chargé d'appui opérationnel assiste la Cheffe de projet en charge de la stratégie des ports décentralisés et apporte son concours au chargé de mission pilotage des services. Le ou la chargé d'appui est placé sous l'autorité du chef de bureau.
Le ou la chargé d'appui intervient en soutien à la mise en oeuvre des actions règlementaires, administratives et de pilotage liées aux missions de police portuaire exercées dans les ports où l'Etat conserve l'exercice de l'autorité investie du pouvoir de police portuaire. Il ou elle participe activement à l'organisation des réunions, au suivi des dossiers et à la diffusion des informations nécessaires à la coordination nationale du réseau des capitaineries.
Dans ce cadre, ses missions principales sont les suivantes :
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Contribue à l'élaboration et à l'actualisation de la règlementation portuaire portée par le bureau SNC1 ;
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Participe à la rédaction de notes et d'instructions à destination des services (DDTM, capitaineries) ;
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Assure la création et le suivi des comptes THETIS-EU pour les OP et OPa ;
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Elabore et suit les indicateurs statistiques relatifs aux contrôles PRF menés par les OP et OPa ;
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Contribue à la rédaction des codes d'infractions NATINF liés à la police portuaire ;
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Tient à jour les listes de diffusion, les référentiels de points de contact et les accès aux bases de données utilisées par les capitaineries ;
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Participe à la mise à jour du guide pour les relations entre les Autorités portuaires et les Autorités investies du pouvoir de police portuaire, au suivi et au bilan annuel des conventions entre les AP et les AI3P ;
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Met à jour et suit le tableau de bord des capitaineries et élabore les statistiques afférentes;
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Appuie la Cheffe de projet dans l'organisation et le suivi des réunions nationales ou thématiques du réseau des capitaineries ;
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Assure un rôle de suivi transversal des sujets portuaires pilotés par différents cadres du bureau SNC1, notamment sur les aspects techniques et de formation.
Profil recherché
La direction générale des affaires maritimes, de la pêche et de l’aquaculture (DGAMPA) est une administration centrale tournée vers le développement durable des activités maritimes et littorales. Elle soutient et anime une administration maritime de 2 950 agents, en administration centrale et dans les services déconcentrés, répartis sur toutes les façades maritimes françaises, tant dans l’Hexagone que dans les outre-mer. Au service de l’ensemble de la communauté maritime, la DGAMPA élabore et coordonne la mise en œuvre de la stratégie nationale de la mer et du littoral, réaffirmant la place de la mer au sein des politiques publiques. Grâce à la planification maritime, elle organise le partage de l’espace maritime en conciliant des usages de plus en plus variés (des énergies marines renouvelables aux câbles sous-marins en passant par le transport maritime, la pêche ou encore le nautisme), tout en veillant à une meilleure protection de nos écosystèmes marins. Présente sur tous les océans du monde, la France bénéficie d’un ensemble d’écosystèmes marins et littoraux particulièrement riche et diversifié. L’espace maritime français s’étend sur plus de 10 millions de km² - plus de 20 fois la surface de la métropole - dont 97 % se situent outre-mer. La France abrite également la quatrième plus grande surface de récifs coralliens au monde. Particulièrement dynamique, l’économie bleue représente quant à elle près de 700 000 emplois directs et indirects et rassemble des secteurs économiques variés tels que les transports et services maritimes, la croisière, la pêche, la conchyliculture, la plaisance, les loisirs nautiques et le tourisme littoral, les services off-shore, l’industrie navale et nautique ou les ports. Elle inclut aussi de nombreux secteurs émergents tels que les biotechnologies bleues et les énergies marines renouvelables.