Description des missions
Parmi les enjeux pour le délégué ministériel figureront dans un premier temps :
Profil recherché
Parmi les enjeux pour le délégué ministériel figureront dans un premier temps :• la mise en place du directoire et de son secrétariat, structure souple et resserrée qui sera garante de la mise en œuvre de la stratégie d'axe, avec potentiellement :- des membres permanents : présidents de conseils régionaux ; préfets, dont le préfet Auvergne-Rhône-Alpes, coordonnateur de l'axe et le préfet Provence-Alpes-Côte d'Azur ; président du directoire du grand port maritime de Marseille ; présidente du directoire de la CNR ;- des membres associés : autorités des régions voisines, Voies navigables de France ;- des membres invités selon l'ordre du jour tels que SNCF-Réseau ; • la validation du schéma directeur de l'axe définissant la stratégie commerciale et foncière, la priorisation de sites stratégiques et l'engagement de l'action sur les 3 premiers ainsi que la préparation de la mise en place d'un GIE foncier ;• l'engagement d'une action sur l'offre (services et infrastructures) et la demande de transports, pour accélérer la massification fluviale et ferroviaire ;• la transformation du Conseil de coordination interportuaire et logistique de l'axe mers (CCIL) en comité des parties prenantes (CPP) de l'axe ;• la mise en place d'une marque commune permettant de réunir sous une même bannière, vis-à-vis de l'extérieur, les ports de l'axe ;• sous le pilotage du préfet coordonnateur, le suivi du contrat de plan interrégional (CPIER) Rhône-Saône dans sa dimension transport et logistique ;• l'engagement des réflexions pour envisager une structuration de l'axe à plus long terme, notamment en anticipation de la fin du contrat de concession de la compagnie nationale du Rhône (CNR).Sous l'autorité du ministre des transports, le délégué ministériel s'appuie sur une gouvernance constituée d'un directoire présidé par le préfet coordonnateur, dont il assure l'animation et d'un comité des parties prenantes. Le directoire est une structure souple garante de la pérennité du projet qui associe l'Etat, autorités politiques et acteurs économiques.Il échange avec les administrations centrales, telles que la direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités, y compris dans son rôle de tutelle du Grand Port maritime de Marseille (GPMM) et de Voies navigables de France (VNF), la direction du budget, l'agence des participations de l'Etat et les commissaires du Gouvernement de la compagnie nationale du Rhône (CNR).Il s'assure de la mise en œuvre de l'ambition stratégique impulsée par le Président de la République pour développer et décarboner l'axe MeRS, en termes de transport de marchandises comme de développement industriel et logistique.
