CEAC- EXPERTISE CAPTEURS AEROPORTES ET SUITE DE SENSEURS F/H

Expert technique et directeur d'essais capteurs électromagnétiques et suite de senseurs, avec de bonnes connaissances en capteurs optroniques :

• Ingénierie des essais en vol de capteurs de détection de nouvelles générations ;
• Développement de nouvelles méthodologies d'essais basées sur les technologies multi-senseurs, et le recours aux techniques de fusion de données et d'IA

Le ministère des Armées et des Anciens combattants assure la protection du territoire national, de la population et des intérêts français partout dans le monde. Pour la réalisation de ses missions, il emploie, outre les militaires, plus de 60 000 civils en France et à l’étranger. Rejoindre le ministère des Armées et des Anciens combattants, c’est rejoindre une communauté de 275 000 personnes exerçant ainsi leurs talents dans une grande variété de métiers auprès des forces armées sur tout le territoire. Dans le cadre des évolutions des capteurs de détection électromagnétique et optronique aéroportés prévues par les programmes d'armement du futur (RAFALE F5, SCAF, UCAV), le domaine technique du poste concerne la préparation et la réalisation d'expertises et d'essais au profit des services de programmes, des armées et des industriels sur le thème des suites de senseurs. Champ relationnel :- relation fonctionnelle avec le service des programmes aéronautiques ;- relation avec les différentes divisions de EV intervenant dans la préparation et le déroulement des essais ;- relation avec les unités des forces impliquées;- relation avec les différents industriels intervenant dans le domaine.Le directeur d'essais est le point focal de l'ensemble des intervenants et doit s'assurer que les contraintes liées à chaque essai sont traitées (sécurité des vols, contraintes techniques, HST, etc...).La conduite d'essais en temps réel demande une maitrise de soi en environnement exigeantFace à ces évolutions, il est nécessaire de prendre en compte les exigences liées à l'ingénierie d'essais en vol des capteurs radars, ESM/GE et optroniques aéroportés. Les essais en vol permettent la mise au point du matériel puis la validation des performances et l'acceptation pour le service de ces matériels sur plateformes opérationnelles.